2 Présentation
Présentation. (Voir la pièce-jointe)
Thème du réseau: Une petite gare sur une ligne privée exploitée en 2 sections. Les deux gares de jonction sont représentées par la coulisse dans le tunnel. On les nommera A etC. La gare représentée B, nommée La Tine, sert de terminus aux deux sections A-B et B-C. Un train 22 revient sur l'autre ligne avec le no 1.("Un train peut en cacher un autre" ou "La Multiplication des Trains"). On peut aussi compliquer la séquence: B-A +C-B-A+C-B. (Voir les horaires et les graphiques.
La plupart des trains sont mixtes. Il y a quatre AR par jour sur chaque ligne. L'exploitation demande 2 heures, y compris les nombreuses manoeuvres nécessaires. L'horaire étant symétrique, on peut le faire en 1 heure, la situation à la mi-journée est la même que la situation de départ.
La régulation de vitesse est électronique, basée sur un régulateur LM 317 K.
Les aiguillages sont commandés manuellement, via des fils de laiton sous tubes plastiques de modèles d'avions.
Le poste est construit à partir d'une transmission de machine à vapeur Willesco (Récup.) et de pièces Meccano et Stocky.
Le dételage se fait à la main à l'aide d'un crochet de couturière.
A suivre.