Le SDF
RESEAU SDF
Le réseau SDF, en N, sera construit à partir de vestiges: L' extension fixe de mon réseau mobile, le RTV.
SDF: Schöntal-Dailly-Flendruz. Pour un réseau fixe, fol fer !
Faute de disponibilité, le travail se borne aux cogitations et ruminations.
Premier point, le concept d'exploitation qui conditionne tout le reste.
Deuxième point,l'utilisation des restes. Les photos ci dessous montre l' état des modules
Le concept du réseau: Une ligne de 15 km parcourue par 3-4 trains par jour avec la desserte de 4 embranchements. Trains voyageurs, mixtes et marchandises(facultatifs). Des trains courts, charge limitée par la rampe Flendruz-Dailly, 4%.
Le pourquoi de la chose: Le réseau mobile, le RTV, a déménagé dans ma
chambre pour en faciliter l'accès. Il me reste des finitions à faire au décor, pas de problème.
A l' atelier, il me reste le réseau fixe, construit en étagères, ou il ne manquequ'un terminus pour pouvoir l'exploiter en "Point à Point*. Je ne tiens pas à le laisseren plan, le décor me plaît beaucoup.
Le plan de voie du nouveau terminus est prêt. Il me reste a concevoir une
nouvelle installation électrique avec 2 postes de conduite.
Pas de tableau de commande, les aiguillages sont manoeuvrés à poste à la main. Une exploitation style"Frelimo".
Il devra être possible de jouer avec 2 opérateurs.
Voilà un peu le cahier des charges.
Le SDF est destiné faire prendre l'air à mes pièces de musée datant de 1965 à 1985, soit une série 65-75 de 4 machines: 1 BR 80, 2 T3,1 T3 avec tender et 1locotracteur, tous de marque Arnold.
La série 75-85 est plus fournie:
1 BR 81 Minitrix
3 T3 dont 1 avec tender
1 Locomotive Diesel à 4 essieux
1 autorail avec 2 remorques-pilote
de marque Arnold-Rapido (ils sont marqués comme cela)
Le parc remorqué est tout aussi hétéroclite, tant en marques qu' en couleurs.